Kaasujousi täytetään inertillä kaasu- tai öljy-ilmaseoksella suljetussa painesylinterissä niin, että ontelon paine on useita kertoja tai kymmeniä kertoja suurempi kuin ilmakehän paine, ja männänvarren poikkileikkauksen alueen käytöstä syntyvä paine-ero on pienempi kuin männännän paine männänvarren liikkeen saavuttamiseksi. Periaatteellisen perustavanlaatuisen eron vuoksi kaasujousilla on merkittäviä etuja tavallisiin jousiin verrattuna: suhteellisen hidas nopeus, dynaamisten voimien vähäinen muutos (yleensä 1:1.2: n sisällä) ja helppo hallinta; haittana on, että suhteellinen tilavuus ei ole niin pieni kuin kelan jousi, ja kustannukset ovat korkeat , Käyttöikä on suhteellisen lyhyt.
Ominaisuuksiensa ja sovelluskenttiensä mukaan kaasujousia kutsutaan myös tukisauvoiksi, kulman säätäjiksi, kaasunpainesauvoiksi, vaimentimiksi jne. Kaasujousen rakenteen ja toiminnan mukaan on olemassa useita kaasujousia, kuten vapaatyyppiset kaasujouset, itselukittuvat kaasujouset, vetokaasujouset, satunnaiset pysäytyskaasujouset, kääntyvät tuolin kaasujouset, kaasunpainetangot ja vaimentimet. Tällä hetkellä tuotetta käytetään laajalti auto-, ilmailu-, lääketieteellisissä laitteissa, huonekaluissa, koneiden valmistuksessa ja muilla aloilla.
